2005年06月28日
デリカ号がやってきて、4年間乗ったＲＶＲとお別れした。
このクルマは急に迫られて探していたときに、何より安さに惹かれて衝動買いしたものだったのだが、それなりに気に入って乗ってきた。
3列シートでもないのに、リアシートが前後スライドできるのは珍しく、これが使いやすかった。
はじめはどうかと思ったスライドドアも、狭い道で子供を乗せるには便利だった。
雪道にもそこそこ強い４ＷＤで小回りもきき、ボディに剛性感があって高速道路でもまあまあの乗り心地。
しかし2000ｃｃディーゼルがターボ付なのに非力で、高速の登り坂などはベタ踏み90ｋｍというありさま、加速も鈍く遅れる感じで音もうるさいし、ディーゼルはやはりこんなものなのかと思った。
（それが誤解であることはデリカに乗ってわかったのだが）
ここ1年、あちこちからオイルが漏れ始め、ついには屋根から雨漏りが始まった。
やはり安いだけのことはあるのだ。なんたって僕のロードバイクより安いのだから。
走行距離からすればまだまだ乗れるはずだが、家族が増えて手狭になったこともあり、憧れのデリカ号を迎えることになった。
ＲＶＲよ、これまでどうもありがとう。お疲れ様でした。
廃車にならないことを祈ります。
このクルマは急に迫られて探していたときに、何より安さに惹かれて衝動買いしたものだったのだが、それなりに気に入って乗ってきた。
3列シートでもないのに、リアシートが前後スライドできるのは珍しく、これが使いやすかった。
はじめはどうかと思ったスライドドアも、狭い道で子供を乗せるには便利だった。
雪道にもそこそこ強い４ＷＤで小回りもきき、ボディに剛性感があって高速道路でもまあまあの乗り心地。
しかし2000ｃｃディーゼルがターボ付なのに非力で、高速の登り坂などはベタ踏み90ｋｍというありさま、加速も鈍く遅れる感じで音もうるさいし、ディーゼルはやはりこんなものなのかと思った。
（それが誤解であることはデリカに乗ってわかったのだが）
ここ1年、あちこちからオイルが漏れ始め、ついには屋根から雨漏りが始まった。
やはり安いだけのことはあるのだ。なんたって僕のロードバイクより安いのだから。
走行距離からすればまだまだ乗れるはずだが、家族が増えて手狭になったこともあり、憧れのデリカ号を迎えることになった。
ＲＶＲよ、これまでどうもありがとう。お疲れ様でした。
廃車にならないことを祈ります。
2005年06月27日
2005年06月21日
デリカ号がやってきた！！
■ＰＲＯＦＩＬＥ
デリカ スペースギア エクシードハイルーフ
ディーゼルターボ 7人乗り
平成9年式 走行56,000ｋｍ
唯一孤高のクロカン系1BOX7シーターという貴重な存在であるデリカ。
早速ちょっと乗ってみてのインプレッションです。
白のデリカはやはりかっこいい！そしてデカイ！
乗ってみるとまずはコラムシフトに戸惑う．．．慣れれば平気か？
エンジンはディーゼルターボだが、音はＲＶＲ号よりだいぶ静かだ。
加速も断然速く力がある感じ。ＲＶＲのようなもたつき感はなく、２トンの車体をぐいぐい引っ張っていく。
トルクの太さ、車体剛性の高さを感じることができる。
重心が高い分、停止やカーブでの揺れは多少感じる。
低速での街乗りではサスが柔らかめ。
ブレーキはＲＶＲのようには効かない。さすがに２トンは重いのだろう。
何より驚くのはそのアイポイントの高さ！
街を見下ろしている感じで、とても視界が広くて気持ちがいい。
車内の広さは最近のミニバンに比べればたいしたことはないのだろうが、
下手な小細工のないフルフラット・ウォークスルーキャビンだから使い勝手は良さそうだ。
クルマと言うより、別荘を買ったようなぜいたくな気分である。
早く高速やオフロードを走ってみたい！
週末が楽しみでわくわくするぞ！
■ＰＲＯＦＩＬＥ
デリカ スペースギア エクシードハイルーフ
ディーゼルターボ 7人乗り
平成9年式 走行56,000ｋｍ
唯一孤高のクロカン系1BOX7シーターという貴重な存在であるデリカ。
早速ちょっと乗ってみてのインプレッションです。
白のデリカはやはりかっこいい！そしてデカイ！
乗ってみるとまずはコラムシフトに戸惑う．．．慣れれば平気か？
エンジンはディーゼルターボだが、音はＲＶＲ号よりだいぶ静かだ。
加速も断然速く力がある感じ。ＲＶＲのようなもたつき感はなく、２トンの車体をぐいぐい引っ張っていく。
トルクの太さ、車体剛性の高さを感じることができる。
重心が高い分、停止やカーブでの揺れは多少感じる。
低速での街乗りではサスが柔らかめ。
ブレーキはＲＶＲのようには効かない。さすがに２トンは重いのだろう。
何より驚くのはそのアイポイントの高さ！
街を見下ろしている感じで、とても視界が広くて気持ちがいい。
車内の広さは最近のミニバンに比べればたいしたことはないのだろうが、
下手な小細工のないフルフラット・ウォークスルーキャビンだから使い勝手は良さそうだ。
クルマと言うより、別荘を買ったようなぜいたくな気分である。
早く高速やオフロードを走ってみたい！
週末が楽しみでわくわくするぞ！
Ｅ-1 14-54mm
2005年06月19日
キャンプ2日目の午後は氷見で投げ釣り。
僕は中学生、高校生の頃にはかなりの釣りキチで、
全日本キス釣り選手権(SHIMANO JAPAN CUP)で１６歳での最年少決勝進出
という輝かしい過去？をもっている。
キス釣りは遠投が必要だからスポーツでもあり、地形や海底を探りつつ、投げては考え歩き回るアクティブな釣りだ。
より遠くへ投げるためにいろんなフォームを試したり、よく練習したものだ。
そしてなんといってもキスは食べておいしく、富山の魚屋さんにもいいものが売っていないから家族にも喜ばれる。
今では1年に2，3回がいいところだが、旅行にはたいてい釣り道具を持って行く。
本気でやれば、150ｍくらいは投げることができるし、集中して釣り始めると、家族を無視して熱中してしまう．．．
今日は2時間ほど釣って、型のいいシロギスが8匹、カレイ1匹とまずまずの成果だった。
キスは天ぷらと刺身、カレイは唐揚げで、とってもうまかった！
特に大型キスの刺身は絶品ですよ！
僕は中学生、高校生の頃にはかなりの釣りキチで、
全日本キス釣り選手権(SHIMANO JAPAN CUP)で１６歳での最年少決勝進出
という輝かしい過去？をもっている。
キス釣りは遠投が必要だからスポーツでもあり、地形や海底を探りつつ、投げては考え歩き回るアクティブな釣りだ。
より遠くへ投げるためにいろんなフォームを試したり、よく練習したものだ。
そしてなんといってもキスは食べておいしく、富山の魚屋さんにもいいものが売っていないから家族にも喜ばれる。
今では1年に2，3回がいいところだが、旅行にはたいてい釣り道具を持って行く。
本気でやれば、150ｍくらいは投げることができるし、集中して釣り始めると、家族を無視して熱中してしまう．．．
今日は2時間ほど釣って、型のいいシロギスが8匹、カレイ1匹とまずまずの成果だった。
キスは天ぷらと刺身、カレイは唐揚げで、とってもうまかった！
特に大型キスの刺身は絶品ですよ！
ＣＡＳＩＯ ＥＸＩＬＩＭ
キャンプ2日目の朝は虫取り。
ちょっと探すだけでも、いろんな虫を発見できる。
野外では、図鑑だけではわからない世界に出会える。
ちょっと探すだけでも、いろんな虫を発見できる。
野外では、図鑑だけではわからない世界に出会える。
Ｅ?1 14-54mm
2005年06月18日
デリカの納車が遅れたおかげで、今週はさよならＲＶＲ号ツアーとなった。
家族でゆったり出かけるなんて、なんて久しぶりだろう！！
バーベキュー、虫取りで楽しい時間を過ごす。
4年間頑張ってくれた、ＲＶＲ号の勇姿。
家族でゆったり出かけるなんて、なんて久しぶりだろう！！
バーベキュー、虫取りで楽しい時間を過ごす。
4年間頑張ってくれた、ＲＶＲ号の勇姿。
ＣＡＳＩＯ ＥＸＩＬＩＭ
Ｅ?1 14-54mm
2005年06月17日
2005年06月13日
建築写真は水平垂直をきちんと出すのが生命線で、シフトレンズが必要なのですが、フォーサーズにはないのです。
そこで僕は７?１４ｍｍの７ｍｍ端で平行を出して縦位置撮影し、横位置ににトリミングしています。
1440×1920（300万画素弱）くらいになるので画質は落ちますが、Ａ４プリントくらいならほとんどわからず、
２Ｌ判では判別がつかないほどです。
7mm端（14mm相当）で撮れば、トリミング後でも35判換算で20mm相当の画角は得られるので大変重宝しています。
しかしこれは、広角端でも歪みのない7-14mmレンズサマサマなのです。
歪みのあるレンズでは一気に緊張感がなくなってしまいます。
簡単なので建物を撮るときには、ぜひ試して見て下さい。
旅行先などでもひと味違った雰囲気の建物が撮れるので使えますよ。
写真は近所に最近できた富山医師会館。
大嫌いな建物ですが、「トリミングシフト」の作例として。
そこで僕は７?１４ｍｍの７ｍｍ端で平行を出して縦位置撮影し、横位置ににトリミングしています。
1440×1920（300万画素弱）くらいになるので画質は落ちますが、Ａ４プリントくらいならほとんどわからず、
２Ｌ判では判別がつかないほどです。
7mm端（14mm相当）で撮れば、トリミング後でも35判換算で20mm相当の画角は得られるので大変重宝しています。
しかしこれは、広角端でも歪みのない7-14mmレンズサマサマなのです。
歪みのあるレンズでは一気に緊張感がなくなってしまいます。
簡単なので建物を撮るときには、ぜひ試して見て下さい。
旅行先などでもひと味違った雰囲気の建物が撮れるので使えますよ。
写真は近所に最近できた富山医師会館。
大嫌いな建物ですが、「トリミングシフト」の作例として。
トリミング前
トリミング後
2005年06月09日
2005年06月08日
2005年06月07日
三菱のディーラーに中古のデリカを探してもうらうよう頼んでおいたら、
早速連絡があった。
H9年式後期型で走行56,000ｋｍ、人気の白のエクシードハイルーフだ。
ディーゼルターボで、もちろん希望の7人乗りタイプ。
この時代のデリカで7人乗りは少なく、履歴もすべて純正ディーラー車検で評価点も良く、温暖な兵庫県のクルマだからお薦めだという。
白は人気で割高なのだが、予算からすればいずれにせよH9-10年式しか買えそうにないし、この時期に7人乗りが少ないから出物といえる。白となればなおさらタマ数は少ない。
H12年以降で30,000ｋｍ以下だと、車体だけで200万くらいに跳ね上がるようだ。
これではどうやっても手が出ないが、
今回のクルマの予想価格は、ギリギリなんとかなりそうな金額だった。
それにしても、中古価格が下がりにくいクルマだ。
きちんとしたディーラーだけが参加できるオークションでの競りになるそうで、限界金額を伝えて入札してもらうことにした。
YAHOOオークションならやったことがあるが、期待と不安が入り交じる。
3年保証のディーラー中古だから安心ではあるのだが。
ともあれ、結果が待ち遠しくてドキドキしますね！
早速連絡があった。
H9年式後期型で走行56,000ｋｍ、人気の白のエクシードハイルーフだ。
ディーゼルターボで、もちろん希望の7人乗りタイプ。
この時代のデリカで7人乗りは少なく、履歴もすべて純正ディーラー車検で評価点も良く、温暖な兵庫県のクルマだからお薦めだという。
白は人気で割高なのだが、予算からすればいずれにせよH9-10年式しか買えそうにないし、この時期に7人乗りが少ないから出物といえる。白となればなおさらタマ数は少ない。
H12年以降で30,000ｋｍ以下だと、車体だけで200万くらいに跳ね上がるようだ。
これではどうやっても手が出ないが、
今回のクルマの予想価格は、ギリギリなんとかなりそうな金額だった。
それにしても、中古価格が下がりにくいクルマだ。
きちんとしたディーラーだけが参加できるオークションでの競りになるそうで、限界金額を伝えて入札してもらうことにした。
YAHOOオークションならやったことがあるが、期待と不安が入り交じる。
3年保証のディーラー中古だから安心ではあるのだが。
ともあれ、結果が待ち遠しくてドキドキしますね！
2005年06月04日
デリカスペースギアが欲しい！！
愛車ＲＶＲも10万キロを超えたあたりで不具合が多くなり、修理費がかかるようになってきた。もし買い換えるなら、デリカスペースギアしかない！
なぜ今さらミツビシ？
なぜ、10年以上前の基本設計で車高が高くて乗り降りしにくく、燃費もよくないスペースギア？
それは、多彩なシートアレンジで広い室内空間を持ち、雪道も山道も走破する、
ワンボックス・オフロードとして孤高の存在だからだ。
他のミニバンやワゴンが、ただ「人とモノを運ぶ道具」であるのに対して、スペースギアはその存在そのものがホビーの対象である。
アウトドアスポーツのベースキャンプとして、クルマというより動く「家」となる。
自転車、キャンプ、写真、釣り、ＤＩＹ．．．子供ふたりのチャイルドシート、
お客さんを乗せての住宅見学会案内．．．
もう自分にはこれしかないというほどフィットするクルマ。
販売台数が少なく、他社にライバルがないから中古価格も高く、いざ買うとなると勇気がいる。
気長にいいモノを探そうと思う。
愛車ＲＶＲも10万キロを超えたあたりで不具合が多くなり、修理費がかかるようになってきた。もし買い換えるなら、デリカスペースギアしかない！
なぜ今さらミツビシ？
なぜ、10年以上前の基本設計で車高が高くて乗り降りしにくく、燃費もよくないスペースギア？
それは、多彩なシートアレンジで広い室内空間を持ち、雪道も山道も走破する、
ワンボックス・オフロードとして孤高の存在だからだ。
他のミニバンやワゴンが、ただ「人とモノを運ぶ道具」であるのに対して、スペースギアはその存在そのものがホビーの対象である。
アウトドアスポーツのベースキャンプとして、クルマというより動く「家」となる。
自転車、キャンプ、写真、釣り、ＤＩＹ．．．子供ふたりのチャイルドシート、
お客さんを乗せての住宅見学会案内．．．
もう自分にはこれしかないというほどフィットするクルマ。
販売台数が少なく、他社にライバルがないから中古価格も高く、いざ買うとなると勇気がいる。
気長にいいモノを探そうと思う。
2005年05月28日
今日はいちご狩りで虫をたくさん見つけた。
虫たちにとっては、まだこれからという季節である。
トノサマバッタも2ｃｍしかない。
このレンズは名刺サイズくらいまで撮影できるから、マクロ撮影にも結構使える。画質は最高だし、ＷＥＢではさらにトリミングしても画質に問題ないから、ほとんどマクロレンズ並みだ。
虫たちにとっては、まだこれからという季節である。
トノサマバッタも2ｃｍしかない。
Ｅ?1 14-54mm
このレンズは名刺サイズくらいまで撮影できるから、マクロ撮影にも結構使える。画質は最高だし、ＷＥＢではさらにトリミングしても画質に問題ないから、ほとんどマクロレンズ並みだ。
今日は福光（ふくみつ）でいちご狩り。
意外だったが、いちごは冷やすとおいしくないということを知った。
生暖かい、摘みたていちごの甘いこと！
帰ったら、プリントアウトした写真にマーカーで書き込んで散歩日記をつくった。
なんかコギャルっぽいなあ。
意外だったが、いちごは冷やすとおいしくないということを知った。
生暖かい、摘みたていちごの甘いこと！
Ｅ?1 14-54mm
帰ったら、プリントアウトした写真にマーカーで書き込んで散歩日記をつくった。
なんかコギャルっぽいなあ。
2005年05月23日
日本で一番好きな建築は何かと聞かれたら、
迷わず一連の同潤会アパート群を挙げる。
関東大震災のときに各国からの義捐金をもとにつくられた
日本最初の近代的な集合住宅で、首都圏に10数カ所あった。
同潤会は住宅都市整備公団の前進でもある。
当時の技術と計画論、美学の粋を込め、理想に燃えた建築家や技術者によって生み出された。
年月を経て、独自のコミュニティを生み出し、森に囲まれるように建っていたそれらの建築は、「共に住む」という意味を圧倒的な存在感をもって示していた。
しかしそれらの優れた建築も、既にほとんどが取り壊された。
大型物件としては最後の砦、表参道のシンボルだった青山アパートも昨年解体され、
いま安藤忠雄の設計によって建替えられようとしている。
僕はここにどんなに美しい建築が建とうとも、同潤会青山アパートには絶対にかなわないと思っている。
さて同潤会なき今、次の名建築候補として僕が挙げているのが「コープ・オリンピア」である。
ル・コルビジュエのユニテ・ダビタシオンを思わせる中廊下メゾネット形式をとり、
20?あまりのユニットを組み合わせて大小無数の住戸を構成している。
1960年代に建設され、最も高価な住戸は当時1億円を超え、女優の京マチコが買ったという。
共用施設の充実、表参道の並木道に馴染む雁行（ジグザグ）なファサード．．．
これから何十年も古くならない、優れたデザインだ。
僕が東京にアパートメントを買うなら、（買えるなら！）これしかないと思う。
迷わず一連の同潤会アパート群を挙げる。
関東大震災のときに各国からの義捐金をもとにつくられた
日本最初の近代的な集合住宅で、首都圏に10数カ所あった。
同潤会は住宅都市整備公団の前進でもある。
当時の技術と計画論、美学の粋を込め、理想に燃えた建築家や技術者によって生み出された。
年月を経て、独自のコミュニティを生み出し、森に囲まれるように建っていたそれらの建築は、「共に住む」という意味を圧倒的な存在感をもって示していた。
（江戸川アパート 1998年 ローライ35にて撮影）
しかしそれらの優れた建築も、既にほとんどが取り壊された。
大型物件としては最後の砦、表参道のシンボルだった青山アパートも昨年解体され、
いま安藤忠雄の設計によって建替えられようとしている。
僕はここにどんなに美しい建築が建とうとも、同潤会青山アパートには絶対にかなわないと思っている。
さて同潤会なき今、次の名建築候補として僕が挙げているのが「コープ・オリンピア」である。
Ｅ?1 7?14ｍｍ
ル・コルビジュエのユニテ・ダビタシオンを思わせる中廊下メゾネット形式をとり、
20?あまりのユニットを組み合わせて大小無数の住戸を構成している。
1960年代に建設され、最も高価な住戸は当時1億円を超え、女優の京マチコが買ったという。
共用施設の充実、表参道の並木道に馴染む雁行（ジグザグ）なファサード．．．
これから何十年も古くならない、優れたデザインだ。
僕が東京にアパートメントを買うなら、（買えるなら！）これしかないと思う。
